“Ik heb meer monteurs nodig”
Dat kan. Maar voordat ik daarin meega wil ik één ding weten: hoeveel van een betaalde dag is bij u eigenlijk productief? Want daar zit vaak een monteur verstopt die u niet hoeft aan te nemen.
Op deze pagina staat bij elke bewering wat voor soort bewering het is. Feit heeft een bron onderaan, Berekend volgt uit de getallen erboven, Aanname is een getal dat wij gekozen hebben, Nog uitzoeken weten we niet, en Mijn mening is een oordeel.
AuteurJohn van den BoschCloudzicht.nl
Heeft dit bedrijf een personeelstekort?
BerekendMisschien niet. Twaalf monteurs die acht uur betaald krijgen en ongeveer vijf uur productief zijn, laten samen ruim zevenduizend uur per jaar liggen. Wie daarvan een half uur per dag terugwint, wint meer dan een dertiende monteur oplevert.
Rekenvoorbeeld met de opzet die Marc aandroeg. De vijf uur en twintig minuten productief is een aanname — vul uw eigen getal in en de verhouding schuift mee.
Een half uur per dag verslaat een dertiende monteur
BerekendEen half uur per dag terugwinnen bij twaalf man is 12 × 0,5 × 220 = 1.320 uur per jaar. Dat zijn 165 werkdagen van acht uur.
Een dertiende monteur levert bij dezelfde productiviteit 5,3 × 220 = 1.166 productieve uren. Het half uur wint dus met 1.320 tegen 1.166 — en er hoeft niemand aangenomen, ingewerkt of van een bus voorzien te worden.
Mijn meningDat verandert de vraag. Niet: waar vind ik nog een monteur in een markt waar ze niet te krijgen zijn. Maar: waar gaan die 2,7 uur per dag naartoe, en welk stuk daarvan is van ons eigen maaksel?
Twaalf monteurs laten samen ruim zevenduizend uur per jaar liggen. Daar zit een dertiende in verstopt.
Ik weet het niet. En dat is precies het punt.
Nog uitzoekenIk ken dit bedrijf niet, dus ik ga niet vertellen waar hun tijd blijft. Wat ik wél weet is welke tien dingen ik zou uitzoeken, en in welke volgorde.
- Hoe lang duurt het gemiddeld voordat een monteur ’s ochtends rijdt?
- Hoe vaak rijdt iemand terug voor materiaal dat er niet was?
- Hoeveel keer per dag belt de planning een monteur, en waarover?
- Hoeveel tijd zit er tussen klaar zijn en de bon verwerkt hebben?
- Welke gegevens typt de monteur in die op kantoor ook al bekend waren?
- Hoe vaak staat een monteur te wachten op iemand anders?
- Wat gebeurt er met een spoedklus, en wat kost dat de rest van de planning?
- Hoeveel van de 850 aanvragen worden geen opdracht, en waarom niet?
- Zeven bussen op twaalf monteurs — wie rijdt er met wie mee, en hoe lang?
- Welke handeling doet iedereen anders, en wie heeft de beste manier?
Tien vragen, een week meekijken. Daarna pas weet ik of hier iets te automatiseren valt — of dat het een planningsvraag is, of gewoon een bestelling die eerder de deur uit moet.
Geen pleidooi om niemand aan te nemen
Mijn meningSoms heeft een bedrijf gewoon een monteur te weinig. Als het werk er is, de dagen vol zitten en de tijd wél goed besteed wordt, dan is aannemen het juiste antwoord en is dit hele stuk niet van toepassing.
Het punt is de volgorde. Eerst weten hoeveel van de dag productief is, dan pas beslissen. Anders neemt u iemand aan om een probleem op te lossen dat niet in de bezetting zit.
En let op de valkuil: als die 2,7 uur voor een groot deel rijden is, valt er weinig aan te doen. Als het wachten, zoeken en dubbel invoeren is, dan wel — en dan is het meestal geen groot project.
Zie ook rekent dit eigenlijk wel uit? voor de rekensom daarna, en de twintig vragen als u zelf wilt beginnen. Hoe wij zoiets aanpakken staat bij handwerk bij installatiebedrijven.
Een half uur per dag terugwinnen bij twaalf monteurs levert 1.320 uur op. Een dertiende monteur levert er 1.166. Het half uur wint dus — en er hoeft niemand aangenomen, ingewerkt of van een bus voorzien te worden.
Een week meekijken en tien dingen tellen, te beginnen bij hoe lang het duurt voordat iemand ’s ochtends rijdt en hoe vaak er teruggereden wordt voor materiaal. Pas daarna beslissen of het een bezettingsvraag is.
De vijf uur en twintig minuten productief is een aanname; ik heb er geen Nederlands branchecijfer voor gevonden dat ik kon herleiden. De conclusie hangt er niet van af — ook bij zes en een half uur productief verslaat een half uur per dag nog bijna een hele extra monteur — maar de omvang van het verschil wél. En ik weet niet welk deel van die 2,7 uur rijden is; daar valt weinig aan te doen.
Eén procent van de betaalde uren terugwinnen is bij dit bedrijf 211 uur per jaar. Dat is ruim vier weken werk, uit een verandering die niemand op de werkvloer zou merken.
Waar loop jij tegenaan?
Laat je nummer achter, dan bellen we terug. Geen offerte in je mailbox en geen verkooppraatje — een gesprek van twintig minuten waarin we eerlijk zeggen of we je verder kunnen helpen.
Negen werkende configurators. U vult uw maten in en de prijs beweegt mee — inclusief wat een vakman erbij zou zeggen.